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,本名经常被扮演过的角色取代一样。朱少中被定位“清官”,好比小偷穿着警服行窃,胆子可大了,一个副乡长分3次送了他11万元,他就将政府协调办主任的官帽卖给他了;收下一位房地产老板的15万元人民币和2万元美元,他大笔一挥,将其每平方米需按60元标准交纳的报建费减为10元,这一家伙给国家造成近千万元损失……一边痛骂腐败,一边自搞腐败,他是骂别人还是骂自己?不管怎样,没有患上“心绞痛”,足见其心理强大。 朱少中“高调反腐”,但自身腐败并不低调。据检察机关指控,朱少中有60多次收受贿赂记录,节假日、生日、婚丧之时都是他敛财之机。在对他进行搜查时,反贪人员起获的高档鞋子就近200双,可见上门进贡者不在少数。朱少中的贪腐行为并非很隐蔽,但为何他能长期“潜伏”?与干部监督乏力、考察把关不严不无关系。 “表演”是要做筋骨的,架子不可能始终端着。当这些贪官放下表演,很容易还原本来面目,此时,无处不在的人民群众是最好的监督者。在坊间,朱少中的腐败行为早有传闻,为什么没有得到及时查处?脱离人民群众的反腐,乃缘木求鱼。 2月27日,有消息称江苏常州城管一线共有12名硕士,而且这些硕士城管队员中有的就是从事沿街巡查工作。消息一出立即引发网友热议,对此,这些硕士城管队员和城管部门表示,他们一点都不觉得浪费。 硕士居然跑去当城管,难免给人一种高射炮打蚊子的感觉,无怪乎质疑声四起。 尽管城管部门列出了种种理由证明自己对高学历人才的渴求,而硕士城管们也现身说法试图打消公众的疑虑,但这样的解释能从多大程度上取得公众的信任恐怕还是个未知数。当然了,是噱头也好,是大材小用也罢,还真不是什么关键的问题,在这个大学生都可以为了编制去做掏粪工的年代,硕士去当城管有什么稀奇?“子非鱼,安知鱼之乐?”同理,你又不是体制中人,你怎知道做一个体制内的城管的乐趣?稳定的工资收入,外加种种福利以及体制内的身份带来的各种好处,这样的筹码压过来,即使是手中握着高学历的资本恐怕也很难抵挡住诱惑。 话说到这个份上,大家也都心知肚明了,我们也就无需纠缠于“硕士该不该当城管”这样的问题而大打口水仗浪费时间了,当硕士们已经成为一个快乐的体制内城管的时候,民众最关心的就是,硕士城管能带来什么样的变化。或许,这个问题更能吸引大家的注意力。 高素质人才能不能带来更人性化的执法?硕士城管如何定位自己与小商贩的关系?也会追着小商贩满街跑吗?对于市容管理,硕士城管又会有哪些不同于初中生城管、高中生城管的见解?更主要的,对于这些硕士而言,“城管”这个职位到底是一个大展拳脚的平台,还是仅仅作为一个跻身于体制内的跳板?这些问题,民众都在睁大了眼睛等答案,一句话,“硕士当城管,不看噱头看成效”! 口号喊得再响也是虚的,改变才是实实在在的硬道理。如果高学历真的可以带来新变化,让城管的服务水平有一些明显的提升,甚至带动城管队伍形象的大变脸,别说是硕士当城管,就是博士后当城管我们也举双手赞成,也不会觉得是浪费,毕竟,如果用几个高学历的城管就能换来城管温柔执法,换来众多小商贩的基本生存权利不受伤害,换来社会和谐,这笔买卖显然是赚大了,可问题是,硕士生真的会给城管带来改变吗? 东风日产全新天籁 雪佛兰迈锐宝 上海大众全新帕萨特 广汽丰田全新凯美瑞 长安福特新蒙迪欧致胜 马自达睿翼 东风日产轩逸 上海汽车荣威550 比亚迪G6 长安欧诺 告别营销策略、告别市场排位、告别库存计算……告别繁冗复杂的一切。我们只想知道,2012,什么车值得买。 它必须是安全的我们不愿看到,万一被追尾,三厢的变成两厢的,两厢的变成一厢的;一厢的,没了。 它必须是实用的刨去那些华而不实的功能。我们开的是车,不是航母。 它必须是可靠的它的绝大部分时间,应该在上下班的路上,走亲访友的路上、旅行的路上,而不是去4S店修车的路上。 最重要的,是它适合你旁人目送你开车远去时,会投以会心的眼神,而不是“多好的人哦!多没品位的车呀!” 2月29日,钱江晚报推出“浙江年度车十周年·2012年最值得购买车型推荐榜”。这是“浙江年度车”举办10年以来,第一次在春暖花开的季节开选。探究的,是最简单,也是最难的问题在浙江车主心目中,什么车值得买。 比起以往,我们暂时忽略了车型的市场表现,以及战略意义,仅仅做一个倾听者它安全吗?它开起来舒服吗?它坐起来惬意吗?它质量稳定吗?它符合你的性格吗?我们花了整整一周时间,收集、整理来自微博、网络、电话的数万条信息。最终,10款“最值得购买的车型”脱颖而出。当然,如今车型百花齐放,我们此次推选的只是适合家用的一部分车型,以后我们将分角度分层次做更多的解剖。 我们希望,它们是最适合你的。 我们也希望,在购买它们以后,你的生活是这样的 每天起床,可以很开心地出门。因为有一辆车,在楼下等你。 载着心爱的人,走遍每个角落。因为有一辆车,始终陪伴在你身边。 无论什么时候看着自己的车,都忍不住会夸。因为买了它,你不后悔。 本报记者 赵路 (赵路) 厂方指导价:19.08万~37.18万元 亮点:欧系操控和日系人性化于一身,“舒适+品质”赢得口碑。 车主评说 车主余先生:我的新天籁2.5L领先版是去年9月份买的,正赶上天籁优惠幅度较大的时候。入手前,我把日系、欧美系当时热销的几款中高级车看了个遍,最终选中新天籁,它的性价比最高,而且材质在日系车中很实在;2.5L天籁用的是VQ25发动机,听说这个是连续十几年全球最好的发动机,动力不错;第三,长途驾驶很舒适。 新车买进不到半年,我已经跑了2万多公里。工作需要,我经常全省跑,还常去上海南京。这款车2.5的排量,动力、加速都不错,高速跑很稳很省油,我车上显示油耗仅百公里9.45升。 我还喜欢天籁的外观,以及实用的配置:一键启动、真皮、电热座椅,这些很实用。至于花头花脑的电子设备,我不太关心,毕竟平时开车没功夫用。 最让我满意的是新天籁的舒适性。我体验过很多品牌的车,新天籁座椅的海棉最厚,舒适性可以跟奔驰媲美,尤其是新天籁座椅的腰部支撑度很舒服,我以前长途开车老是觉得腰很累,现在开新天籁就没有这种感觉了。 专家点评 杭州中奥汽车技师潘轶群:新款的东风日产天籁在外观上和老款的区别并不大,就是在进气格栅和保险杆上做了一些小的调整。在品质上还是继承了日产品牌做工精细、省油等优点。但本人认为该车最大的优点还是在于发动机和变速箱。相比于同级别雅阁8代和凯美瑞,新天籁使用的是V6发动机和CVT变速箱。V6发动机比一般的4缸发动机动力更强劲、工作更加平稳,CVT变速箱则比手自一体的变速箱换挡更平顺。所以说新天籁的操控性在同级别的日系车里是数一数二的。 很多人问我日系车是否安全,客观地讲新天籁在车身正前部的安全性设计还是做得不错,前部安装了厚度超过3 mm的铝合金防撞钢梁。总体来讲,新天籁作为一款商务气息比较重的轿车,在同级别的商务轿车中,性价比是比较高的。 本报记者 张炜利 (张炜利) 厂方指导价:16.29万~22.99万元 亮点:通用最先进中高级平台与动力科技,“驾享合一”的新境界。 车主评说 车主孙飞:我在浙江兰通汽车买了迈锐宝,上周刚提的车,对这款车我非常喜欢,车身的线条流畅,既时尚,又有运动感。 迈锐宝的选择也蛮多,共有2.0L、2.4L两种排量5款车型。我很喜欢它的外型,可以看见豪华跑车科尔维特Corvette的矫健身姿,与传奇性能跑车科迈罗一脉相承。美系车的安全也是我看重的,它延续了美系的最强安全保证,据说能满足全球100多个国家的安全标准+环球NCAP五星实力。它还有领先同级的油耗表现,2.0L排量的百公里综合油耗只有8.0升。 本来,我是想买别的车,后来看到迈锐宝新车的发布宣传,就被吸引了,等了半个多月,终于提到了新车,呵呵,太捧了。我的身材比较高大,这款车内部空间很大,很适合我。我是在机场上班,每天上下班都要经过高速,这款车的防震功能特别好,巡航功能也很给力。车子的配置是2.0的豪华版,前后座椅都有电动系统,很舒适。另外迈锐宝的静音处理令人满意,因为它采用深海静音工程,32处静音科技。 车子的内饰颜色灰加黑,比较耐脏,特别适合我这样的男士。上海通用别克的车比较商务,而雪佛兰迈锐宝就比较日常,很适合我这样的上班族。每天开着新车去上班,心情超好! 专家点评 资深媒体人娄文:迈锐宝的外观具备美系车独有的硬朗风格,有点类似科鲁兹的商务版,动力、悬挂、变速系统和君威同出一辙,它的到来,标志着B级车的美系车阵容多了一支生力军,初步具备了和德、日抗衡的实力;预计这款车将是新凯美瑞最强大的对手,在今年的B级车市会有不俗的表现。 本报实习生 邵奕颖 本报记者 林燕 (林燕) 厂方指导价:19.48万~32.28万元 亮点:全新动感外型、大幅更新的动力系统及各种配置 车主评说 车主罗贤臻:我是一名绘画培训师,很多人说我与众不同可能是有点艺术范儿吧。可在我身上,又有与新帕萨特相契合的沉稳特质因为我说话慢条斯理,我喜欢守时,我不飙车。 去年5月,帕萨特上市1个月,我果断下单,买下了这辆心仪已久的车。喜欢姜文的电影,也认识他代言的新帕萨特。第一次看见它,我就深深喜欢上了它。 这是我的第一辆车。开着它,有时在市区里跑,更多的是用作跑长途。因为美术招生的关系,我经常跑外省。新帕萨特开得多了,更觉得它是一辆好车。我最喜欢的,首先是它的宽敞2.8米的轴距,在同级车里中数一数二;新帕萨特提供了能够进行双区恒温调节的后排自动空调……这一切,都是为后排乘客设置的。用它去接客户,我觉得特别有面子。 另外,设计者对全新帕萨特的底盘和悬架系统设置了很多苛刻的要求,比如新的前麦弗逊后多连杆全独立悬架系统,同时对弹簧、Tenneco减震器等都给予特殊关注,而且轮距也加宽了,这让我觉得,新帕萨特不仅是辆适合乘坐的车,更是一辆适合驾驶的车。我喜欢油画,它讲究慢工出细活,对每一个细节进行雕琢。从这一点上,新帕萨特的与油画的理念有异曲同工之妙。 专家点评 杭州中奥汽车资深技师宫孟辉:新款帕萨特外观改变很大,在满足商用的基础上,又增加了几分时尚感。从内饰看,新帕萨特一改领驭的沉稳,变得时尚动感,也更符合时下的审美需求。 动力及配置上,新帕萨特2.0TSI成为主流,更新了以1.8T为主流老领驭的动力设置,让帕萨特家族的动力更为充沛。除此之外,新帕萨特添加了大量实用型配置例如将方向助力系统由机械式改为电子式,让车辆操控更灵活。另外,制动力分配、刹车辅助系统、车身稳定控制等系统的运用,也让新帕萨特在安全性上更有保障。此外,涵盖了15万元到35万元的宽广价格区间,从1.4T到3.0V6,也让消费者的选择有了更大的空间。 本报记者 赵路 (赵路) 厂方指导价:17.98万~28.38万元 亮点:动力、安全和能耗方面全方位突破。 车主评说 车主汪先生:我是今年元旦时候在广汽丰田元通城北店购买的这款新凯美瑞。当初在看车时,第一眼看到这款车就非常喜欢,有一种“一见钟情”的感觉。车身黑色的外观显得很大气沉稳。 驾驶这款车一段时间以来,车子的各方面表现都很不错。新凯美瑞的动力此次有了全新的进步,用的是丰田最先进高效能的“双vvt-i发动机”和“6速手自一体变速器”,总体感觉发动机性能强,起步快。车子的功能很全面,使用便捷。驾驶这辆车的感觉有的时候就像驾驶越野车一样过瘾。而且,车子的油耗也比较省。 尤其值得一提的是凯美瑞的内饰,与别的车不一样,米色为主色调,还带有红木的装饰,线条很流畅,很大方,我自己喜欢,朋友也都称赞。而且,车子的内部空间也很宽敞。总之,无论是我自己还是家人,都对购买的这款车相当满意。 记者点评 作为丰田科技的集大成者,凯美瑞在全球100多个国家和地区持续畅销,曾经13年摘得北美最畅销轿车桂冠,创下了1500万辆的车坛纪录。第七代凯美瑞可以说是广汽丰田2011年度的巅峰之作,新凯美瑞将丰田细致、舒适、人性化的造车理念完美的融合在一起。新一代凯美瑞整车外形采用丰田F1赛车技术的空气动力学设计,通过后视镜根部导流鳍片设计、底盘平整化设计等,大大增加了行驶的稳定性。同时,采用全新17项静音改善措施,有效地对发动机噪音、路噪和风噪等按频率进行过滤处理,使得车内的语言清晰度指数提升了10%,达到75%,静谧效果足以媲美豪华车。 新凯美瑞无论动力、操控、空间、 ag真人娱乐湖南快乐十分
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